1.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъемы от TCM и трансмиссии.
3) Измерьте сопротивление в проводке между разъемом TCM и разъемом трансмиссии.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между TCM и разъемом трансмиссии.
|
2.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Подключите разъемы трансмиссии и TCM.
4) Прогрейте трансмиссию, пока температура ATF не превысит 80°C (176°F).
5) Отключите разъем от трансмиссии.
6) Измерьте сопротивление между клеммами разъема трансмиссии.
|
Составляет ли величина сопротивления 300 — 800 Ом?
|
|
|
3.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF.
Измерьте сопротивление между клеммами разъема трансмиссии.
|
Увеличивается ли величина сопротивления, если уменьшается температура ATF?
|
|
|
4.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
3) Считайте данные «ATF Temp.» (Температура ATF) при помощи Subaru Select Monitor.
|
Снижается ли постепенно температура ATF?
|
Проверьте надежность контакта в жгуте проводов между датчиком температуры ATF и трансмиссией, отремонтируйте неисправную деталь.
|
|
5.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ТРАНСМИССИЕЙ И БЛОКОМ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от трансмиссии.
3) Снимите разъем трансмиссии с кронштейна.
4) Поднимите автомобиль на подъемнике.
5) Слейте ATF.
ОСТОРОЖНО:
Не сливайте ATF, пока она не остынет.
6) Снимите поддон картера.
7) Отключите разъем блока управляющих клапанов.
8) Измерьте сопротивление между разъемом трансмиссии и разъемом блока управляющих клапанов.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
Замените блок управляющих клапанов. 
|
Устраните разрыв цепи в жгуте проводов между разъемом трансмиссии и разъемом блока управляющих клапанов.
|
6.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.
|
Обнаружен ли плохой контакт в цепи датчика температуры ATF?
|
Устраните плохой контакт.
|
Замените TCM.
|
